“อุปกรณ์ที่ทำให้พ่ายแพ้”

“เราจะสร้างยานพาหนะหลังจากวันหยุดงานที่ตอบสนองมาตรฐานใหม่การส่งมอบจะเกิดขึ้นเรื่อย ๆ ทันทีที่ได้รับอนุมัติที่จำเป็น” นาย Diess กล่าวกับพนักงาน “แต่รถจำนวนมากจะต้องมีการเก็บรักษาในระหว่างนี้เพื่อให้แน่ใจว่าตัวเลขของพวกเขาจะไม่ใหญ่เกินไปเราจะต้องวางแผนปิดวันที่ผ่านปลายเดือนกันยายน” เขากล่าวเสริม

VW ยังคงเผชิญกับผลกระทบจากเรื่องอื้อฉาวเรื่องโกงการปล่อยมลพิษซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2015 เดือนที่ผ่านมาอดีตผู้บริหาร Martin Winterkorn ถูกตั้งข้อหาโดยอัยการสหรัฐในเมืองดีทรอยต์โดยได้สมคบคิดที่จะทำให้หน่วยงานกำกับดูแลเข้าใจผิด บริษัท พบว่ามีระดับการปล่อยก๊าซดีเซลปลอมโดยการติดตั้งซอฟต์แวร์ “อุปกรณ์ที่ทำให้พ่ายแพ้” ซึ่งช่วยให้ยานพาหนะสามารถทดสอบสภาพการทดสอบได้ดีกว่าที่เคยทำอยู่บนท้องถนน